產(chǎn)品說(shuō)明：
一、概述
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置，專門用來(lái)控制轉(zhuǎn)向閥的轉(zhuǎn)向，安裝在公稱壓力為10MPa電動(dòng)終端式雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
二、技術(shù)參數(shù)
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三、外形尺寸
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四、型號(hào)說(shuō)明
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五、工作原理
壓力操縱閥的閥體和行程開關(guān)安裝在一塊底板上，潤(rùn)滑脂在壓力作用下，從主管道進(jìn)入閥體的左（右）腔，此時(shí)右（左）腔卸荷，一旦兩條主管路間壓力差達(dá)到3.5-4.5MPa時(shí)，活塞克服彈簧力的作用向右（左）運(yùn)動(dòng)，使行程開關(guān)觸點(diǎn)閉合，發(fā)出信號(hào)控制電磁閥換向。反之，反向運(yùn)動(dòng)完成一個(gè)循環(huán)工作。
六、使用說(shuō)明
1.壓力操縱閥應(yīng)安裝在通風(fēng)、干燥、便于觀察，且無(wú)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位。
2.壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。
3.壓力操縱閥后須再裝一個(gè)給油器，使閥內(nèi)的潤(rùn)滑脂得到更新。
